GEELY CLUB BELARUS | ДЖИЛИ КЛУБ БЕЛАРУСЬ

Добрый день.

В один день на панели высветилась плеяда ошибок, чего только не было. Все венчала иконка неисправности стояночного тормоза.
Минут 5 в течение езды выскакивали разные ошибки, потом автомобиль заглох и все.

Дилер сказал, что проблема в датчике давления и температуры потребляемого воздуха (датчик темп впускного коллектора).

Есть 2 датчика сверху и снизу двигателя (этот снизу).
В наличии у дилера его конечно же нет, после 2 недель боданий таки поставили датчик Bosch F01R00E006.
На холодную двигатель работает неустойчиво, если поехать мин через 3 после запуска, то чувствуются рывки такие, как будто душится автомобиль. После прогрева все получше, но иногда случаются такие мини затыки (не знаю даже как сказать), такие мелкие подергивания могут быть при езде. Субъективно автомобиль стал более тупым, жрет больше топлива (заметно и по борт компьютеру и по заправке).

Вероятно уже кто-то сталкивался с похожей проблемой на 1.8Т Geely Atlas какой там оригинальный код запчасти?

Может быть Bosch F01R00E006 не совсем подходящий вариант, может нужна какая то адаптация?
Уже проехал около 400 км, но улучшений не замечаю.

Датчик давления впускного коллектора 2029003800 2029001400 0261230099 F01R00E006

AIR INTAKE PRESSURE TEMPERATURE SENSOR

Такая же точно история, жду на Geely Atlas этот MAP-сенсор с алиэкспресс, больше нет вариантов купить за +/- нормальные деньги.

F01R00E006 Это оригинал ведь, именно такой у меня и стоит, свой я разобрал почистил и собрал, едет пока но примерно так как описано, рывки в движении как будто подтаивает, тоже проехал 500-600 км

Дошел ваш заказ? Какой результат после замены?

Atlas 1.8T
У меня всё началось с того, что двигатель заглох в движении и показывал разные ошибки, в том числе неисправность стояночного тормоза. При попытке завести авто стартер работал, но двигатель не заводился. Постояв минут 20 двигатель завелся, на приборной панели высвечивалась ошибка двигателя. Пока записался и доехал до официального дилера ошибка с приборной панели исчезла. При диагностике обнаружили "историческую ошибку по ДАТЧИКУ ДАВЛЕНИЯ И ТЕМПЕРАТУРЫ ПОТРЕБЛЯЕМОГО ВОЗДУХА".
Стоял такой датчик

Спойлер

После непродолжительного нормального режима работы двигателя стали появляться затупы, дерганье, отсутствие динамики.
Заказал в ООО “БелИнвестЗапчасть” датчик по парт.номеру 2029003800 (для участников клуба скидка 5%). На 05.05.2022 мне обошелся в 427,5 руб.
Пришел такой

Спойлер

Установил сам. Провалы, дерганье и отсутствие динамики исчезли - машина едет как положено.

а какой вылетел верхний или нижний .у нас их два помоему.

таже беда сказали скинуть клемник и поедет не могу найти нижний верхний не решил проблему

Через некоторое время симптомы повторились - оказалось второй датчик накрылся. Он находится на выходном патрубке интеркулера

Спойлер

image.png (39.36 КБ) 9637 просмотров

Стоял такой

Спойлер

Поставили точно такой же как и сверху (парт.номер 2029003800)

Спойлер

Провалы и дергание исчезли, машина едет, как положено

Добрый вечер, Знатаки!!!)))

И у меня вылезла данная проблема. Загорелся чек. Считал у официалов: "датчик давления и температуры потребляемого воздуха <<до заслонки>>",
Вердикт - необходима замена.

На сервисе датчика нет, ошибку или не сбросили, или она опять появилась. Датчик в Минске есть, доставка 7 дней, 195р.- дорого.

По итогу заказал не у официалов. А руки то чешутся... разобрал... их два...
!!! Bosch - нижний


И тут я вспомнил Opel Vectra C 2002 г.в. с двигателем 2.0 DTI.

Эх, хорошая была тачка в своё время!!! Датчик конструктивно очень похож, понятно что выдаваемый параметр скорее всего отличается.

В общем на Вектре я намотал около 180 тыс.км, а датчик чистил раз в тысяч 5. Сначала чистил керосином и беличьей кисточкой, потом WD-40, а затем вообще средством для чистки дроссельной заслонки. В общем сразу применил средство для чистки заслонки (без фанатизма) и слегка кисточкой поработал. Черноты в начале текло много, потом уже нет. Верхний датчик заодно тоже почистил.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ....

Все собрал, машина работает вообще плавно, без рывков. Но ошибка не погасла. Утром взял у друга ELM327, сбросил ошибку, повторно не загорелась. Проездил два дня. Буду наблюдать. Но после чистки машина реально заработала по другому, такое ощущение, что даже на газ чуть нажмешь, а она летит как сумасшедшая.
Я не говорю что у всех так будет, но чем не шутит.... Пользуйтесь, пробуйте!!!))):D

Добрый день. Тоже была данная проблема, а иногда и повторяется. Подскажите где именно находится верхний датчик?

Пластиковую крышку с двигателя снимаешь (декоративную, с надписью GEELY), и прям в центре, его видно

Понял спасибо.

И все таки накрылся у меня нижний датчик. Заменил на аналог LYNXAUTO DM5431. Новый BOSCH в 2.5 раза дороже, б/у не решился ставить. DM5431 упакован очень красиво: с заглушкой в полиэтилен и фирменную коробочку. На датчике написано: JAPAN. Ошибки все сразу исчезли, если результат эксплуатации будет сомнительный - сообщу!