Китайский GEELY EMGRAND NEW обрел белорусского брата-близнеца в лице BELGEE S50. Сравните их (ФОТО)
Добавлено: 28 ноя 2024, 22:40
28 ноября в Минске прошла двойная презентация. Вторым пунктом презентационной программы стало представление в линейке BELGEE третьего продукта — седана S50. Нельзя этому событию предать статус неожиданности по ряду причин.
В основе новинки — уже хорошо знакомый седан от Geely с индексом SS11 (в простонародье - Geely Emgrand), который слегка «переоделся».
Комплектации Belgee S50 (по возрастанию стоимости):
[1] с механической коробкой в комплектации Standard Plus стоит 57 600 рублей;
[2] с «автоматом» в исполнении Comfort Plus — 62 400 рублей;
[3] топ-версия Flagship Plus обойдется в 67 800 рублей.
Три комплектации и их денежное выражение в точности повторяют нынешнее дилерское предложение по Geely Emgrand.
Чат GEELY Emgrand NEW / BELGEE S50 (SS11) #Эксплуатация https://t.me/gcby_ss11
Переодевания зацепили логотипы. Логотип Geely заменили на BELGEE, а с колпачков на колесных дисках их убрали вовсе. Светодиодная «монобровь» соединяющая задние фонари исчезла. Подобные изменения были, когда GEELY ATLAS PRO легким движением руки превращался в BELGEE X70, а GEELY COOLRAY - в BELGEE X50.
Может быть в скором времени обзорщики найдут еще какие-то отличительные детали.
Что вы думаете о новинке?
В основе новинки — уже хорошо знакомый седан от Geely с индексом SS11 (в простонародье - Geely Emgrand), который слегка «переоделся».
Комплектации Belgee S50 (по возрастанию стоимости):
[1] с механической коробкой в комплектации Standard Plus стоит 57 600 рублей;
[2] с «автоматом» в исполнении Comfort Plus — 62 400 рублей;
[3] топ-версия Flagship Plus обойдется в 67 800 рублей.
Три комплектации и их денежное выражение в точности повторяют нынешнее дилерское предложение по Geely Emgrand.
Чат GEELY Emgrand NEW / BELGEE S50 (SS11) #Эксплуатация https://t.me/gcby_ss11
Переодевания зацепили логотипы. Логотип Geely заменили на BELGEE, а с колпачков на колесных дисках их убрали вовсе. Светодиодная «монобровь» соединяющая задние фонари исчезла. Подобные изменения были, когда GEELY ATLAS PRO легким движением руки превращался в BELGEE X70, а GEELY COOLRAY - в BELGEE X50.
Может быть в скором времени обзорщики найдут еще какие-то отличительные детали.
Что вы думаете о новинке?