GEELY CLUB BELARUS | ДЖИЛИ КЛУБ БЕЛАРУСЬ

Semenich писал(а): 21 ноя 2019, 20:49 Проверять надо на заглушенной машине, у вас проверка была на рабочем моторе? Сегодня еще раз топик проверил, проверка уровня на заглушенном моторе при температуре +-5 = 50*

Насколько я знаю коробка автомат проверяется уровень на заведённом моторе и Стас писал что глушить не нужно.

Semenich писал(а): 21 ноя 2019, 20:49 , стук же есть? как стояла, по горизонту растяжками так сказать от центральной втулки!?

Стук есть подушку нетрогаю оставлю диллеру, боюсь слететь с гарантии.

Makslm писал(а): 21 ноя 2019, 22:06подушку нетрогаю

ну я имею ввиду что оттягивал кожухи, ты их не сломаешь они не на столько хрупкие, видел как расположен сайленблок?

Makslm писал(а): 21 ноя 2019, 22:05 на заведённом моторе

Парни я никого не хочу ОБИДЕТЬ, но я у Статса спросил где он взял процедуру по проверке на заведеном моторе.........пока он не ответил.
А по ТОПИКУ и ПРОЦЕДУРЕ ДЖИЛИ надо так (я этот топик выкладывал на дружественный форум в РФ, тут есть нс него ссылка)

Semenich писал(а): 21 ноя 2019, 22:20 сломаешь они не на столько хрупкие, видел как расположен сайленблок

Стоит горизонтально.
По заводскому

Makslm писал(а): 21 ноя 2019, 22:29 Стоит горизонтально.
По заводскому

Отлично, спс Максим! А у кого не стучит, не стучало и у того кто счичтаю, что у них все ОТЛИЧНО И НИКОГДА ТАКОГО В ПОМИНЕ НЕ БЫЛО!?)

Semenich писал(а): 21 ноя 2019, 22:26 спросил где он взял процедуру по проверке на заведеном моторе.........пока он не ответил.
А по ТОПИКУ и ПРОЦЕДУРЕ ДЖИЛИ надо так (я этот топик выкладывал на дружественный форум в РВ, тут есть нс него ссылка)

и
Ну да блин.
Я неправильно проверял.

Киньте ссылку ещё раз сюда плиз

Makslm писал(а): 21 ноя 2019, 22:36 Киньте ссылку ещё раз сюда плиз

Максим перейди на страницу назад я скинул по новой топик сюда, там три страницы билютеня, если нужна ссылк то вот https://geely.su/forum/viewtopic.php?f=9&t=48

Может и правда у нас не правильно стоит? А укого правильно не стучит!
Это идея проверить.

Ivashka1977 писал(а): 21 ноя 2019, 22:46 Это идея проверить.

переднюю (там капот открыть надо и глянуть) и заднюю, поднять машину, оттапырить кожух и глянуть. А по делу мне кажется большинство используют машину на трассе и понятие не имеют о чем мы тут трем)))))))

Ошибаетесь. Весна, лето и осень 90% трассы, на ней я и познакомился с этим стуком.
Машину брал в декабре и первый стук тоже услышал с потеплением.

У меня в процессе выявления этого стука почему-то не смогли выдернуть левую полуось, может кто подскажет в чем причина и стоит ли заморачиватся по этому поводу.

Makslm писал(а): 21 ноя 2019, 22:36не смогли

Стисняются наверное мастера, смелее надо с помощью монтажки и кувалды?

По поводу появления стуков у вас есть а трассе так с кажем - интересно, я предполагал что проблемы городских авто, частое педалирование, пробочный решим и т.д. Мне кажется резина там слишком мягкая, на морозе просто дубеет, кстати когда держал сайлент в руках и смотрел эту рзину, то мне оне показалась вспененной ( вес её около 200 граммов, против 620 граммов ниссановской опоры))))

А мне кажется что стоит мальчик на заводе и пресует саленблоки один правильно другой нет, отсюда и стук на одних атласах есть, а на других нет.