GEELY CLUB BELARUS | ДЖИЛИ КЛУБ БЕЛАРУСЬ

Много обсуждений про пинки автомата АКПП Emgrand X7 NL-4. Тема, наверно, самая актуальная. Думаю, так и будет стоять на месте, потому что Х7 не флагман )) Отношение другое у производителя, не очень хорошее... Хочу только одно снова обсудить. За окном сегодня +2 утром было, на почве, думаю, меньше, т.к. лобовое стекло покрылось даже немного льдом. И, вот, снова коробка тупит и не хочет "холодная" ехать ((( Пинков нет, двигатель обороты дает, но первая передача тупит...
Я думал, до зимы решат проблему, но купил в марте и, боюсь представить, что будет следующей зимой в минус 30, например.
Может жидкость ATF родную нафиг слить?
Из ДВС вот Shell* дешёвый убрал. И немецкое масло, вообще гуд работает.

--------
* СПРАВКА. Известно, что дилеры льют на ТО(регламентированный Белджи) дешёвый Shell Helix Ultra (обратите внимание, API SL). Достаточно древний допуск API. Если бы использовали Shell Helix Ultra API SN, стоимость одного только масла на ТО возраста на ~20%

О масле ДВС Geely Atlas NL-3. Моторное масло Geely Atlas NL3. Требования БелДжи и рекомендации Shell к маслам движков JLD-4G20, JLD-4G24, JLE-4G18TD.

Знаю что есть обращение к БелДжи,трубка топливная всему виной при пинках))))) Но зависание первой передачи на второй план ушло....

Я в курсе что дилеры в Беларуси льют более премиальное масло,только цена Шелла судя по скриншотам ТО-1 как то не очень дорого выходит,я залил 5 литров в сервисе не Джили,потому что у нас нет ТО-0 больше,пробег 3700 км,считаю что частично обкатку прошел,а марка масла JB GERMAN OIL RS Hightec-Synth SAE 5W-30 пользуюсь им 4 года,движок стал тише работать........

А с завода я даже не в курсе что льют.Дилер перед продажей божился что менял в движке,но больше им не верю,вот и считаю что в коробке дешёвая херь а не Fuchs TITAN EG ATF 3292

В ручном режиме то переключается хорошо... скорее всего мозги нам мозги компасируют

Это (первая передача) сделано скорей всего програмно, для того что бы сберечь коробку при не прогретом масле. Забудьте вы уже это особенность. интересно если поменять масло на более качественное, изменится ли что нибудь? Motul ATF например

На коробку нет ни термостата, ни теплообменника. Только радиатор охлаждения. Вот поэтому зимой долго греется. Как писалось выше сделано программно для более быстрейшего прогрева масла. На драйве читал люди сами ставили, только машинка другая была.

Меняли на АКПП масло,по отзывам лучше стало.

viewtopic.php?f=43&t=759#p12243

Когда на улице жарко, зависания 1 передачи нет. Наверное правда для прогрева коробки так сделано